Autel TS501 инструмент для ремонта шин с 4 шт. 2 в 1 MX-Sensor Поддержка TPMS Программирование датчиков TPMS relearning OBDII диагностический сканер

Autel MaxiTPMS TS501:

MaxiTPMS TS501 способен беспроводно диагностировать проблемы TPMS, а также активировать любые известные OEM/Универсальные датчики TPMS, идентификационные Клон или перепрограммируемые датчики на ECU транспортного средства и выключить предупреждающие огни.

Поддержка нескольких языков:

Поддержка 14 языков: английский, французский, немецкий, испанский, португальский, голландский, польский, шведский, русский, итальянский, венгерский, чешский, корейский. (Пожалуйста, оставьте S/N машины для авторизации языка, который вы хотите после получения.)

Autel MaxiTPMS TS501 инструкции:

• Печать данных датчика TPMS через ПК• Автоматическое выключение для сохранения срока службы батареи• Правильный НЧ-сигнал, предотвращающий запутывание• Другие радиочастотные сигналы• Сохраняет до 16 записей TPMS• Если обнаружен Сбой датчика, инструмент отображает• Номер запасной части

Autel Maxitpms TS501 способен осуществлять беспроводную диагностику проблем TPMS

Autel Maxitpms TS501 способен осуществлять беспроводную диагностику проблем TPMS• Программы ECU транспортного средства для изучения идентификаторов датчика и положения• Активирует магнитные, Частотные и дефляционные датчики с использованием непрерывных или модулированных волновых сигналов 125 кГц• Принимает сигналы 315 МГц, 433 МГц и 309 МГц• Считывает идентификатор датчика от транспортного средства ECU• Считывает/очищает коды Системы TPMS и сбрасывает индикатор неисправности светильник• Упрощает диагностический процесс, включая четыре и пять колесТранспортных средств путем отображения транспортных графиков• Декодирует данные датчика и обеспечивает визуальные и звуковые ответы, чтобы подтвердить, что датчики работают должным образом• Интерпретирует данные, включая идентификацию датчика, давление в шинах, температуру, состояние батареи и OE часть no.• Процесс предварительного выбора обеспечивает более быструю активацию и диагностику

Экран состояния TPMS At-A-Glance

Одноэкранная Организация позволяет легко читать прямые отзывы от всех 4 датчиков, четко понять состояние всех функций TPMS, сравнить сенсор и данные ECU, затем мгновенно Определите неисправности системы для определения фиксации. Это на первый взгляд обзор всей информации о датчике легко показывает расположение, в котором находится сенсорная батарея, низкая, и ее необходимо заменить в ближайшее время.

Простота в использовании программного обеспечения

Выполнение основных функций активации датчика или сложного диагностического инструмента, легко, как следуя инструкциям по настройкам программы и экранному дисплею. TS501 предоставляет определения кода и визуальные/звуковые ответы, чтобы сделать операции намного проще и удобнее.Загрузите Бесплатные обновления программного обеспечения для улучшенных диагностических функций и расширенного покрытия транспортного средства. Теперь даже ваш старый инструмент TPMS может работать как новый!

OBDII соединенный TPMS ДИАГНОСТИКА

TS501 может предоставить дополнительные специальные датчики и подключить кабель OBDII к ECU транспортного средства, чтобы предложить несколько вариантов программирования, включая идентификаторы датчика клона или auto create ID, или ручные идентификационные номера датчика записи без повторного изучения датчика, необходимого для позиционирования датчика.

Зачем покупать Autel MaxiTPMS TS501?

1. Процесс предварительного выбора обеспечивает более быструю активацию и диагностику2. Точные результаты диагностики-пользователи могут доверять инструменту3. 1 год бесплатного обновления в интернете через usb-порт4. Простота в использовании с интуитивно понятной навигацией и шаг за шагом на экране

TS501 посылка:

1 ИНСТРУМЕНТ MaxiTPMS TS5011 кабель OBDII1 x литой пластиковый чехол1 х USB кабель1 х Магнит (для ранней модели TPM датчиков)1 x Руководство пользователяАккумулятор-1 шт.

Обзор mx-датчиков:

Датчик Autel MX-Sensor 2 в 1

Датчик Autel 2 в 1 сочетает частоты 315 МГц + 433 МГц в одном сенсоре TPMS с самым высоким покрытием транспортного средства в отрасли. Эксклюзивный mx-сенсор, запатентованный дизайн штока клапана, позволяет резиновым и металлическим стержням клапана свободно менять вручную, не требуя инструмента для установки головки датчика. Встроенный для соответствия или превышения OEM датчиков в частотной прочности и долговечности, MX-Sensors-100% идентификационный клон-не требует повторного обучения и предлагает покрытие автомобиля последней модели, потому что они быстро обновляются во время установки с помощью беспроводного программного инструмента Autel.

Характеристики mx-датчика Autel:

1. 315 МГц и 433 МГц 2в1

Этот датчик контроля давления в шинах (для TPMS) был изготовлен, чтобы объединить приложения 315 МГц и 433 МГц в одном датчике, чтобы значительно упростить управление запасами пользователей и снизить инвестиции, а также потери продаж. И он создан для выполнения как OE датчиков с точки зрения сигнала, долговечности и функциональности.

2. Максимальная сила сигнала беспроводного программирования

Исключительная сила сигнала датчика позволяет AUTEL 1-sensor быть легко запрограммирован без проводов даже когда датчик s уже установлен на колесо. И с сильной силой сигнала, в настоящее время до 16 датчиков могут быть запрограммированы в одном сеансе с новейшими TPMS инструментами Autel.

3. Эксклюзивный пресс-релиз взаимозаменяемых клапанов

Запатентованная конструкция клапана для прессования позволяет легко заменить Сменные резиновые и металлические клапаны в одной и той же головке датчика вручную, без необходимого инструмента для установки клапана. Просто нажмите и нажмите. Установка датчиков TPMS никогда не была такой простой.

4. Улучшенная надежность батареи нижний датчик

С высококачественными материалами и передовой технологией TPMS, AUTEL 1-Sensor обеспечивает превосходный Срок службы батареи и надежность, чтобы соответствовать производительности батареи OE sensor. Корпус с 1 датчиком весит всего 13 г, что делает его значительно легче, чем большинство сенсоров на рынке, что обеспечивает лучшую стабильность и производительность датчика.

5.98% покрытие транспортного средства

Autel гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

6. Строгий контроль качества

Autel гарантирует, что mx-датчик не имеет дефектов производства в течение 24 месяцев или 24000 миль, в зависимости от того, какой вариант будет первым. Каждый mx-датчик Autel имеет ряд номеров для обеспечения контроля качества. Номер серии отпечатан на датчике или может быть прочтен с помощью инструментов Autel TPMS. С номером серии, Autel может отслеживать качество датчика от нашего производства фабрики для обеспечения только самого высокого качества частей установлены.

Характеристики Autel MX-Sensor:

Срок службы батареи: ≥ 5 летРабочая температура: -40 °C - 125 °CТемпература хранения: -40 °C t - 125 °CРабочая влажность: ≤ 90%Рабочая частота: 315 МГц ~ 433 МГцМакс. Диапазон давления: 800 кПаДиапазон чтения температуры: -40 °C - 125 °CТочность считывания температуры: ± 5 °CТочность считывания датчика G: ± 15%Мощность передачи: 5-8 дБмБатарея: 3,0 VРазмеры: прибл. 42,4*24,1*16,0 ммВес датчика без клапана: 13 г

Как установить?

1. Ослабление шины:Снимите колпачок клапана и сердечник и сдуйте шину. Используйте шарик ослабления, чтобы расстегнуть шарик шины.2. Демонтаж шины:Закрепите шину на смене шин и отрегулируйте клапан на 1 часе относительно разделительной головки шины. Вставьте инструмент для шин и поднимите шарик для шин на монтажную головку для демонтажа шарика.3. Демонтаж датчика:Извлеките винтовую гайку из штока клапана, а затем извлеките датчик из обода.4. Монтажный датчик и клапан:Подключите Корпус датчика и стержень клапана под подходящим углом (обычно используется максимальный угол 30 градусов) и затяните винт.5. Снимите гайку с штока клапана.6. Проведите шток клапана через отверстие клапана обода с датчиком на внутренней стороне обода.7. Затяните винт-гайка с 4,0 нм с помощью штифта.8. Крепление шины:Поместите шину на обод, убедитесь, что клапан находится на разделительной головке под углом 180 градусов. Установите шину над ободом.