Новое поступление, сканер VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W версия 5.5.1 VCP, версия 5.5.1 Vag pro can ODIS, бесплатная доставка 
1 633,52₽
Промокод: J8Y28H2WGCT9 получите скидку 1₽ на заказ от 776.84₽
В наличии!
Super Obd store - Надежность 93.75%
Более 4729 подписчиков, дата открытия магазина 24.06.2014
- Положительные оценки: 95% (9605)
- Соответствие описанию: 94%
- Отвечает на сообщения: 94%
- Скорость отправки: 92%
Последнее обновление: 14.10.2024
Диагностический сканер obd 2 VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W...
2 Отзывов
2 Заказов
1 850,30₽
Зарубежный сканер CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W версия 5.5.1 V...
2 Отзывов
2 Заказов
1 097,23₽
Прибытие VAG CAN PRO CAN BUS + UDS + K-line S.W версия 5.5.1 VCP ск...
0 Отзывов
1 Заказов
2 761,03₽
Сканер VAG CAN PRO, CAN BUS, UDS, K-line, s. W версия 5.5.1, VCP, s...
1 Отзывов
1 Заказов
2 990,37₽
Новая версия 5.5.1
Поддержка новых адресов, введенных в платформе MLB-Evo
Обновление базы данных-ODX (поддержка всех моделей 2015)
Язык: английский, чешский, датский, немецкий, Hrvatski, итальянский, голландский, польский, русский, испанский
Требуемые системы: Windows и Windows XP,Не работает с WIN10
Это не оригинальный продукт, некоторые функции не выполняются. Пожалуйста, поймите.
После размещения заказа Вы можете оставить нам свой адрес электронной почты, и мы отправим вам видео по установке. Если у вас возникли проблемы, сначала свяжитесь со мной, не оставляйте отрицательотзывы в или не открывайте спор. У нас есть техник, который поможет вам решить проблему. Спасибо!
VAG Pro может полностью заменить VAS 5054A ODIS Bluetooth., OCF сделает вашу жизнь намного проще, нужно время, чтобы понять, как это программное обеспечение работает, оно все еще нуждается в некоторых исправлениях, это очень хороший инструмент для VAG и DGS flash.
Основные характеристики VAG PRO:
* Уникальные процедуры обслуживания OCF (функция одним кликом);
* Недорогая мигалка для VAG;
* Недорогая мигалка с поддержкой UDS-контроллеров;
* Блоки кодирования решения ESP MK60EC1;
* Инструмент для полной диагностики платформы MQB (Golf VII, Octavia III) с поддержкой 01,2013;
* Разблокировка видео в движении (VIM) на платформе MQB (Discover Pro и MMI-MQB);
* Контроллеры кодирования для pr-кодов;
* «Логин finder»-позволяет просканировать и войти в систему в контроллерах CAN UDS;
* Поддержка нового поло 2014 года для подтяжки лица;
* Поддержка нового Passat B8;
* Полная поддержка Audi TT-3 на платформе IBC;
* Полная поддержка Skoda Fabia III
Основные изменения в кодировщике PR:
* Теперь можно сохранять pr-коды файла
* Самоподдерживающийся кодировщик PR может выбирать известные коды pr-анализа текущих данных, хранящихся в Эбу
* Вы можете сравнить данные, хранящиеся в ЭБУ, с расчетными данными, выберите то, что вы хотите загрузить.
* OCF "активация автоматических складных зеркал", проблема в освещении места вокруг машины решена-спасибо Ciamardo / vcp-forum.
* Новая команда сценариев: GetCardSerial возвращает текущий номер смарт-карты. Вы можете использовать его для подготовки сценария, который будет работать только на этих смарткартах.
* Улучшенное TXT-кодирование, расчет кодирования теперь быстрее APDUs.
* Обновленная база данных DTC-Исправлены проблемы с параметризацией камер 7N0
* Исправлены проблемы с параметризацией 5 М0. ..... F AFS модули
* Новый раздел OCF под названием «приложения», который гласит: загрузка данных параметров, кодирование для pr-кода, программатора Wabco, BCM и т. Д.
* Новая процедура OCF «FlashFile Dumper»-может извлечь содержимое из флеш-файлов (*. SGO, *. FRF, *. ODX) в двоичном дампе. Примечание: формат исходных данных не изменяется, * Так что, если файл Flash kriptoнами и сжатым, двоичный файл будет одинаковым.
* Исправлена проблема в листе шлюза MLB-EVO (B7 II, A4 B9) -не все ECU были доступны через шлюз.
* Обновленная база данных кодов ошибок (добавлено более 200 новых кодов, включая платформу MQB / MLB-EVO)
* Новая прошивка v.1.1 для интерфейсов (04.0D/02,04) v.2.0 (0A.04 / 0B.04) для поддержки новых протоколов (TCP-IP), используемых на платформе MLB-EVO
* Исправлена проблема подключения с адресом 46 (room unit) на платформе MLB-EVO (B9 A4 / Q7 4M)
* Система Пуск-стоп с отключением OCF теперь поддерживает платформу PQ26 (Polo 6C, Fabia III и т. д.)
* Уменьшение задержек во время загрузки больших блоков данных в режимах без вспышки.
Это способствует более стабильному соединению при подключении напрямую к Эбу (прямое подключение), популярному среди вентиляторов VAG
Поддерживаемые автомобили:
1. Audi
A2 2009-
A3 8P 2003-
A3-платформа MQB-
A4 модель 8E wariant B7 (двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк) 2005-
A4 модель 8K wariant B8 (UDS + TP2.0) 2008-
A5 модель 8K (UDS) 2007-
A6 модель 4F 2004-
A8 модель 4E 2003-
Q3 (UDS) 2010-
Q5 (UDS) 2008-
Q7 (TP2.0 + UDS) 2006-
S5 модель 8K
(R)S6 модель 4F
R8 (UDS)
TT модель 8J 2007-
2. Mercedes
Sprinter (VW Crafter) - -только двигатель и иммобилайзер
3. Сиденье
Альтеа
Leon MQB 2013-
Леон модель 1P 2005-
Толедо модель 5P 2004-
Exeo 2008- (двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, парк)
4. Skoda
Octavia модель 1Z 2004-
Платформа octavia MQB-
Superb II B6 2008-
Модель fabia 5J 2007-
Yeti 2009-
5. Volkswagen
Крафтер (иммобилайзер, двигатель)
Caddy модель 2K 2005-
Eos
Golf V модель 1K
Golf VI модель 5K
Платформа Golf VII MQB
Golf Plus
Jetta II модель 1K
Транспортер/мультифургон (только после привода CAN-BUS для хранения данных)
Multivan/Transporter GP модель 7E (UDS) 2009-
Passat CC-
Фаэтон GP 2007-
Модель поло 6R 2009-
Polo FL MQB 2014-
Scirocco III-
Туран-
Тигуан-
Touareg GP 2007-
Touareg NF 2010
K-line ( KWP1281, TP/KWP2000)
-VW Golf III, IV
-VW Passat 3B
-VW Bora
-VW Transporter T5
-VW New Beetle
-VW Polo II,III,IV
-Skoda Octavia I
-Skoda Fabia i II
-Seat Leon I
-Seat Toledo II
-Seat Alhambra
-Seat Ibiza II, III, IV
-Audi A2,A3,A4,A6 K-Line
Примечания для Audi A4
1. Вариант модели A4 8E B6
Эта модель имеет can-шину (TP1.6), но она не подключена к диагностическому разъему. Автомобиль полностью диагностирован на K-line (требуемый интерфейс VCP + K). Используемые протоколы KWP2000 и KWP1281 it.
2. Модель A4 8E, B7 вариант
Эта модель имеет шину CAN TP2.0, но диагностический разъем подключен только к так называемому CAN-Antrieb, т. Е. Двигатель, трансмиссия, подушки безопасности, ABS, привод Quattro.
Кроме того, стандартная K-line. Другими словами, VCP полностью поддерживает диагностику моделей B7, но только в CAN-Antrieb. Другие контроллеры доступны через K-Line и KWP2000 KWP1281 протоколы.
