



Новый оригинальный японский (Nidec) мини водяной насос,
Это микромотор 370-12560 от Mabuchi,
Шестеренчатый насос, управляемый замедлением, имеет небольшой поток, но давление воды большое.
Это редкой разновидности, который редко встречается. Эти туфли-лодочки абсолютно новые и оригинальные.
Если хотите, пожалуйста, пропустите ...........








В двигателе этого насоса используется микромотор Mabuchi 370-12560,
Скорость двигателя по сути не быстрая, а после замедления приводит в действие зубчатый насос.
Таким образом, расход сточных вод небольшой, но зубчатый насос имеет свойство,
Это сила давления Выпускной воды, которая намного больше, чем у мембранного насоса.
Из-за относительно большого отверстия для воды, кажется, что его отверстие для воды очень слабое,
Но когда он сталкивается с сопротивлением, его преимущество большого давления может быть показано.
Ниже приведено фактическое измерение условий откачки при различных напряжениях 12 В постоянного тока и 24 В постоянного тока,
Емкость насоса при 24 В постоянного тока намного больше 12 В постоянного тока,
Но ток при 24 В постоянного тока слишком велик,
По оценкам, не подходит для длительных часов работы,
Потому что у Mabuchi 370 часто есть варистор,
Варистор позволяет напряжению работать только при определенном напряжении.


Вес насоса: 104 грамм
Длина кабеля: около 110 мм
Напряжение: 12 В постоянного тока
Ток откачки: 75 мА
Напряжение: 18 В постоянного тока
Ток откачки: 135 мА
Напряжение: 24 В постоянного тока
Ток откачки: 235 мА
Этот насос представляет собой Шестеренчатый насос, он не самозаводится,
Воду можно закачать только после наполнения или отвода воды.
Подходит только как внешний насос, а не как погружной насос.
С точки зрения рабочего тока, это должен быть водяной насос, предназначенный для 12 В постоянного тока.
Он предназначен для использования в рабочей среде с небольшим потоком, но высокими требованиями к давлению.
При использовании при напряжении 18 В постоянного тока или 24 В постоянного тока,
По оценкам, он не подходит для длительной работы и относительно легко нагревается.
И при перекачке воды, вращение шестерни должно распознавать направление,
Поэтому двигатель должен определять положительный и отрицательный полюса, красный провод подключен к положительному полюсу, а черный провод подключен к отрицательному полюсу.


