Vittoria Peyote, где низкое сопротивление качению, малый вес и сухое состояние сцепление, обеспечивают быструю прокатку hardpack XC производительность, независимо от хода. Благодаря открытой конструкции протектора, классическому профилю XC и нагрузкам тактильного сцепления, пейот-это шина, которая позволит вам пересечь линию и держать вас под контролем.
Характеристики-Vittoria браслет из пайеток
Направленная пропитка для лучшего сцепления с корнями и камнями
Функциональная графеновая смесь 2,0 обеспечивает превосходное сцепление с мокрой поверхностью
XC шина с классической низкопрофильной ручкой конфигурации для быстрой прокатки на hardpack местности
Характеристики продукта
Применение:По пересеченной местности
Тип:Складные шины
Соединение:Графеновой батареи 2,0
Материал:Нейлон 120 ТПИ
Шина для сборки:Бескамерная готовая (TNT)
Материал корпуса:XC Trail
Размер (Выберите вариант)
27,5 "x 2,25/55-584
29 "x 2,25/55-622
Цвет
Антрацит
Вес (информация производителя)
27,5 "x 2,25/65-584:670 г
29 "x 2,35/70-584:720 г
Комплект поставки
1 Vittoria Peyote 27,5/29 "TNT Графен 2,0 Faltreifen
Технологий
Графеновой батареи 2,0С целью всегда открывать границы того, что возможно, Vittoria добился успеха в разработке нового поколения графена: графена 2,0. В отличие от графенов первого поколения, новый Графен 2,0 предназначен для повышения конкретных характеристик шин. Другими словами, когда первое поколение графеновых соединений подняло планку равномерно, Графен 2,0 штырьковых точек каждой метрики производительности и увеличивает ее пропорционально остальному. Vittoria теперь может наносить Графен таким образом, чтобы он мог достичь повышения производительности специально для скорости, влажного сцепления, долговечности и сопротивления проколу. Не верьте нам на слово; Посетите вашего местного дилера Vittoria и просите у GRAPHENE 2,0 шины и диски сегодня!
Технология Vittoria 4 compounds (4C)Технология комбинированного многослойного покрытия Vittoria 4C имеет отдельные базовые и поверхностные соединения, как в центре, так и в боковых областях протектора. Этот подход позволяет точно настроить изгибы основания протектора и поверхности протектора отдельно, установив правильную твердость графенового 2,0 соединения именно там, где это необходимо для максимального поворота, скалолазания, качения и торможения. Кроме того, улучшена долговечность и защита от проколов, так как надежное базовое соединение противостоит проколам и обеспечивает стабильное основание для более глубоких протекторов горных велосипедов. Каждый из 4 слоев состоит из различных видов натурального и синтетического каучука, смешанного в смесь, которая лучше всего подходит для предполагаемого использования. Это позволяет бесконечные настройки каждого слоя в соответствии с потребностями шин.





