Последнее обновление: 15.05.2022
Примечание
* Это универсальное турбо, поэтому модификация может потребоваться для некоторых транспортных средств.
T76 T4 фланец. 96 A/R .80 A/R V-Band Racing Турбокомпрессор-до 600 + HP
Применение
Универсальный турбо для V6 V8 автомобилей
Идеально подходит для более чем 3.0L двигателей, 6/8 цилиндров
Параметры
Фланец впускного отверстия: фланец T4
Фланец выпускного отверстия: v-образная полоса
Диаметр турбинного индуктора: 73,5
Диаметр турбины: 64,3
Турбинная Отделка: 76,5
Турбина A/R: 0,96
Отделка компрессора: 56,1
Диаметр компрессора индуктора: 76,6
Диаметр компрессора: 102,3
Компрессор A/R: 0,8
Подшипник: влажный поплавок
Тип охлаждения: Масляное охлаждение
Расточные ворота: внешние расточительные ворота
Тип Турбо: индивидуальный
Упорный подшипник: 270 градусов
Мощность лошади: Повышенная мощность лошади до 500BHP
Состояние на 100% абсолютно новый
Аксессуары: вы получите точно так, как показано на картинке выше
Посылка: 29*27*24 см
Посылка Вес: 10000 г
Особенности
* Материал изделия
1. Корпус турбины: ковкий чугун, устойчивый к QT450-10 температурам до 700 ℃
2. Стальное турбинное колесо: сплав K418-высокая окислительная стабильность и сопротивление до 900 ℃
3. Корпус компрессора: ZL104 алюминий с легким
4. Колесо компрессора/Лопасти: Литые алюминиевые лопасти-превосходная герметичность и коррозионная стойкость
* Производительность продукта
1. Экономичное турбо увеличение мощности на 20-40% для вашего автомобиля
2. Богатый опыт в производстве Турбо и собственной фабрике
3. Высокоскоростное уплотнительное кольцо и точный зазор
4. Изготовлен для долговечности и прочности
* Преимущества технологии:
1. 100% балансировочный тест турботехника VSR3
2. G3-min-Flow VNT турбо-тестирование
3. Расширенный тестер привода/программист
* Замените, отремонтируйте или повторно подключите элемент очистки воздуха в руководство производителя, чтобы избежать повреждения колеса компрессора.
* Убедитесь, что линия слива масла ниже самой турбо.
* Убедитесь, что выпускное отверстие хорошо запечатано при сварке
* Степень модификации универсального турбо зависит от вашего индивидуального транспортного средства. Настоятельно рекомендуется Профессиональная установка.
* Этот Турбо не является специфическим для транспортного средства. Пожалуйста, проверьте спецификации и проверьте совместимость перед размещением заказа.
* Перед установкой нового турбокомпрессора, причина, которая привело к поломке турбо, должна быть изучена и устранена (e.g. Недостаточная подача масла, инородные тела в области забора, вентиляция Картера без функции и т. д.)!
