Зарядное устройство для электромобилей, 16 А, 11 кВт, трехфазный Уровень 2, портативный переключатель EVSE, дисплей для зарядки электромобиля, адаптер IEC 62196-2 типа 2

Применимо к транспортному средству:

Chevrolet Volt, Citroen C-Zero, Fisker Karma, Ford Focus Electric, Ford C-Max Energi, Миа, Миа Электрический фургонMitsubishi-I Miev, Mitsubishi Outlander Phev, Nissan NV200 SE Van, Nissan Leaf, Peugeot Ion, Renault FluenCe Renault Kangoo, Smiths Edison Van, Smiths Newton, Tata Indica Vista EV, Toyota Prius, Vauxhall AmperaBMW 525EV ,BMW i3 и i8 ,TOYOTA PHV 2014,HONDA,SUZUKI,Tesla Model S, Tesla Model X (* необходимо использовать с зарядным адаптером Tesla)

Новая Обновленная Функция таймера: Используйте зеленую кнопку, вы можете установить зарядку 1,2,3,4,5,6,7,8,9,10 часов позже (макс. 10).

1. Заряжайте автомобиль в дневное время с помощью солнечной энергии, экономьте стоимость, оплачивайте меньше расходов на электроэнергию.2, Arrvie home в 21:00, но хотите зарядить в 23:00, поэтому Установите зарядку через 2 часа. Очень полезная функция!

Способ использования:

Синяя кнопка: Регулировка тока. Нажмите синюю кнопку, чтобы изменить ток. Когда вы регулируете ток, штепсельная Вилка питания всегда подключена, штепсельная вилка типа 2 62196-2 (или типа 1) отключена. Когда вы достигнете нужного тока, подключите его и начните зарядку.Зеленая кнопка: Установите время зарядки. Поддерживает зарядку через 1-10 часов. Например, сейчас 8 pm, вы хотите начать зарядку в 2 pm, вы можете установить время зарядки в течение 6 часов. Электрическая производительность

Электрические характеристики:

1. Соответствует стандарту IEC 2010 62196-22. Рабочее напряжение: 250 В/415 В3. Срок службы:> 50000 раз4. Сопротивление изоляции: > 1000MΩ5. Повышение температуры терминала: <50K6. Импеданс контакта: 0,5 м Ω макс7. Рабочая температура: -30 °C ~ + 50 °C8. Материал корпуса: термо-пластик (изолятор воспаления UL94 VO)9. Контактный штырь: медный сплав, серебро или никелирование10. Уплотнительная Прокладка: резина или силиконовая резина