Emco Lenze встроенный электромагнитная муфта типа подшипник 14,105. 12. Диафрагма 1,3, диаметр 35 мм

Emco Lenze Встроенная электромагнитная муфта типа подшипник 14,105. 12. 1,3 диаметр диафрагмы 35 мм

Электромагнитная муфта EMCO LENZE означает, что активный и последователь объединены, когда сила включена. Активный и последователь разделены, когда питание выключено. Последователь обычно оснащен напряженным тормозом; Тормозные колодки могут быть установлены в соответствии с различными методами установки. Существует три типа катушек. Катушки также разделены на два типа в соответствии с методом установки. Они установлены на валу и фланцевые. См. Схему для конкретного различия. Общее напряжение 24В постоянного тока и общий крутящий момент 7.5-240нм. Есть 6 спецификаций. Эта ссылка 14.105.06, крутящий момент 7.5нм, пожалуйста, свяжитесь со службой поддержки клиентов для получения подробной информации, спасибо

Модель: встроенная электромагнитная муфта типа подшипник (14,105 .. 3.)

Сухой электромагнитный клатч с одной пластиной (14,105 .. 1,0)

Регулярные характеристики: 06/08/10/12/16/20/25

Модель тормозных колодок: 01/03/05

Другое модели: 31/40/50 специальные спецификации и размерах может быть customizedBraking крутящий момент: 7,5-48ONM

Стандартное напряжение: 24 В постоянного тока (другие напряжения могут быть настроены)

Характеристики продукта: малый размер, низкое напряжение, низкая мощность, низкое энергопотребление, большой крутящий момент, высокая скорость, износостойкость, быстрая реакция, простота установки и обслуживания.

Области применения: сочетание тормозных муфт, машинное оборудование для пищевых продуктов и напитков, намоточное оборудование, промышленные производственные линии, различные автоматизированные производственные линии, упаковочное оборудование, текстильное оборудование, инструменты, широко используются печатные машины и другие отрасли промышленности, требующие частых изменений скорости или частых изменений направления.

Примечание: пластина арматуры и фрикционная поверхность не должны соприкасаться с смазочным маслом или смазкой при любых обстоятельствах.