Е-байка 36В Электрический радиоуправляемый скейтборд Управление контроллер скутера Управление; Синусоиды Dual Drive Мотор для центрального движения Управление Панель ESC скейтборд Запчасти

Характеристика:

1. С низкой скоростью и высоким крутящим моментом, хорошая производительность. 2. Двусторонняя связь, вы можете проверить мощность скутера через пульт дистанционного управления. 3. Множественная защита, с функцией сигнализации низкого напряжения, защита от низкого напряжения и отключения питания. 4. Синусоидный раствор делает его более стабильным, чем ESC, и его нелегко сжечь. 5. Подходит для скутеров, одноколесных велосипедов, балансирующих скутеров.

Спецификация:

Тип изделия: контроллер скутера

Материал: электронные компоненты + ABS

Цвет: как на картинке

Вес: прибл. 280 г

Режим привода: двойной системный привод Индукционный метод: для зала

Тип и производительность контроллера

Типы контроллеров Диапазон рабочего напряжения Общая мощность контроллера Контроль электрического количества T2 беспроводной двойной привод Напряжение постоянного тока 36V/24V 1300 Вт 2.

Тип и производительность управляемого двигателя

Тип двигателя Максимальная мощность двигателя Скорость двигателя Не может подключить мотор для зала Бесщеточный двигатель постоянного тока В пределах 650 Вт В пределах 8000 об/мин Не подключается

Максимальная мощность: 430 Вт (36 В) Скорость: 4200 об/мин Максимальная скорость: 35 км/ч Разъем питания: штепсельная вилка XT60 Вес переноски: ≤ 120 кг Дальние расстояния: до 20 метров Защита: перенапряжение, понижение напряжения, перегрев, стойло, CW/CCW, регулируемая скорость Ток: 12А Напряжение: 36 В, 10 с Встроенный литиевый аккумулятор с дистанционным управлением Емкость пульта дистанционного управления: 400 мАч Общая длина пульта дистанционного управления: прибл. 12 см/4,7 дюйма Длина пульта дистанционного управления: прибл. 6 см/2,4 дюйма Размер печатной платы: прибл. 10.5x 8 см/4.1x3.1in Области применения: скутеры, одноколесные велосипеды, балансировочные скутеры Примечание: различное напряжение, напряжение тревоги, защитное напряжение отличаются Подходит для модели ступицы двигателя самолета 5055 5065 6354 6364 6374 6384

Как выбрать правильный контроллер: 1. Подтвердите напряжение батареи Батарея 6 серий 25,2 в, батарея 7 серий 29,4 в, батарея 10 серий 36 В 2. Подтвердите тип двигателя Внешний мотор, цепь, ремень привода, использовать ремень контроллера Мотор-концентратор, интегрированное колесо двигателя, пожалуйста, выберите контроллер со словом «Hub» 3. Подтвердите одноприводный двойной привод или четырехколесный привод Контроллер приводит двигатель в один привод Один контроллер приводит два двигателя двойной привод Один контроллер приводит четыре двигателя четырехколесный привод Табу: Не подключайте Кабели двигателя параллельно, чтобы один привод мог управлять двумя двигателями Электрическая четырехколесная система управления скутером: Принимая синусоидную схему, производительность более стабильна, чем ESC, и ее нелегко сжечь

Описание подходящего сигнала между пультом дистанционного управления и основным контроллером: 1. Подключите главный контроллер к источнику питания. 2. Включите питание, подождите две секунды, а затем нажмите и удерживайте клавишу около 6 секунд, отпустите, когда индикатор переключателя мигает. 3. Включите переключатель дистанционного управления и используйте небольшую отвертку, чтобы нажать кнопку в маленьком отверстии в левом нижнем углу пульта дистанционного управления. 4. Выключите пульт дистанционного управления и включите его в течение двух секунд. Подождите, пока светильник сигнала дистанционного управления и светильник сигнала переключателя замигают одновременно, чтобы указать, что конфигурация успешна.

Описание мотора для подключения провода Холла:

В настоящее время стандартная версия и стандартная версия контроллера должны обеспечить обычные методы подключения для фазовой последовательности. Бесщеточный двигатель Управляется 3 фазами и 6 способами. 3 для Холла Соответствует 3 проводам двигателя и 6 выходным состояниям. Есть 36 соединений для различных комбинаций. Среди них есть 6 видов соединений, которые могут сделать двигатель работать нормально, и 3 из этих 6 видов соединений являются передним вращением, а остальные 3-обратным вращением. 1. Во-первых, пусть двигатель вращается нормально, обычно для заглушки Холла непосредственно подключен для регулировки линии двигателя. 1. Провод двигателя синий к контроллеру синий, провод двигателя зеленый к контроллеру зеленый, провод двигателя желтый к контроллеру желтый. 2. Синий провод двигателя синий к контроллеру, зеленый провод двигателя желтый к контроллеру, и желтый провод двигателя зеленый к контроллеру. 3. Провод двигателя желтый к контроллеру желтый, провод двигателя синий к контроллеру зеленый, провод двигателя зеленый к контроллеру синий. 4. Провод двигателя зеленый к контроллеру зеленый, провод двигателя синий к контроллеру желтый, провод двигателя желтый к контроллеру синий. 5. Провод двигателя синий к контроллеру желтый, провод двигателя желтый к контроллеру зеленый, провод двигателя зеленый к контроллеру синий. 6. Провод двигателя желтый к контроллеру синий, провод двигателя синий к контроллеру зеленый, провод двигателя зеленый к контроллеру желтый. Как правило, контроллер расположен сверху, а двигатель расположен внизу 1.) цвет по сравнению с цветом 2.) синий и синий, другие 2 цвета перевернуты 3.) желтый и желтый, другие 2 цвета перевернуты 4.) зеленый, зеленый, другие 2 цвета перевернуты 5.) верх синий и низ синий, другие 2 цвета перевернуты 6.) верх от желтого до голубого, другие 2 цвета перевернуты Для зала имеет положительный и отрицательный, что указывает на то, что двигатель имеет фазовый угол 60 °, и если нет положительного и отрицательного, это угол фазы 120 °. Его можно положить как есть (вы можете использовать мгновенный клей, чтобы слегка зафиксировать его), соедините положительные и отрицательные полюсы трех залов параллельно и Соедините их с тонкими красными и черными проводами свинцового провода двигателя. Сварка (обратите внимание на изоляцию). Подсоедините сигнальные провода трех залов к тонким желтым, зеленым и синим проводам свинцовых проводов двигателя соответственно (обратите внимание на изоляцию). 2. Вышеуказанный метод подключения может сделать двигатель работать нормально, не обязательно вперед. Если вы хотите отрегулировать вращение вперед, вы можете настроить линию двигателя A фазу C относительно линии Холла A фазу B.

Посылка:

Контроллер скутера-1 шт.

1 пульт дистанционного управления

1 х USB кабель для передачи данных

Аксессуары-2 шт.

1 x Панель управления