Подшипник ACB458 для велосипедной гарнитуры, герметичный картридж, 36,8x45,8x6,5 мм, 4545 градусов, легкий стальной конический верхний нижний подшипник ACB

Техническое уплотнение поперечного сечения

В компании FUSHI мы производим и используем Радиально-упорные контактные подшипники (АКБ) для наших гарнитур. Мы используем только лучшие методы производства и контроля качества. Процесс производства начинается с шероховатой формы подшипников, изготавливаемых из высококачественной стали. Как внутри, так и снаружи каждой гонки, точный камень-земля, чтобы достичь своей окончательной формы. Оборудование для шлифования с компьютерным управлением используется для шлифовки каждой гонки до точных допусков. Затем гонки собираются вместе с шариками для создания готового подшипника.

Описание шарикоподшипника велосипеда в клетке:

Возможность замены оригинальных деталей (подшипник коленчатого вала, гарнитуры, ступицы). Диаметр измеряется внутри и снаружи (приблизительное значение в мм). Артикул: ACB458 45/45 Тип: радиально-упорный подшипник Внутренний диаметр: 36,8 мм Внешний диаметр: 45,8 мм Толщина: 6,5 мм Внутренняя Фаска: 45 градусов Внешняя Фаска: 45 градусов Кол-во: 1 лот = 2 шт.

Цвет печати не уверен. Если вы возражаете, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой подшипника.

Все о подшипниках гарнитуры:

1. Сколько различных типов подшипников используется в современной гарнитуре? Ответ: В велосипедной гарнитуре используется как минимум 6 различных видов подшипников. Они включают радиальные подшипники, упорные подшипники и радиально-упорные подшипники. Для всех этих трех типов подшипников используются шарикоподшипники. Вторая категория подшипников-это роликовые подшипники, которые включают Стандартный роликовый подшипник и конический роликовый подшипник. В обоих случаях используются Цилиндрические ролики. 2. Есть много различных типов подшипников. Какой из них лучше подходит для велосипедной гарнитуры и почему? Ответ: радиально-упорные подшипники являются наиболее подходящими подшипниками для большинства устройств гарнитуры. Основная причина заключается в том, что он очень эффективен при воздействии на него угловой силы. В то время как большинство радиальных промышленных подшипников очень эффективны при вертикальной или горизонтальной нагрузке, угол нажатия, связанный с велосипедной гарнитурой, гораздо более угловой. В большинстве наушников используется ось большого диаметра для увеличения прочности. Из-за ограниченного пространства подшипник должен иметь большое отверстие с тонкой стенкой внутреннего кольца и внешнего кольца для вставки. АКБ имеет основное преимущество, которое усиливает осевые нагрузки по сравнению с радиальными шарикоподшипниками. Радиально-упорный шарикоподшипник очень эффективен при работе с вертикальными (радиальными) и горизонтальными (осевыми) нагрузками. Его отличные характеристики отличаются от других промышленных подшипников, которые хорошо работают только в одном направлении. Во многих случаях АКБ используется в паре благодаря внутренней конструкции. Его следует устанавливать лицом к лицу или спиной к спине, чтобы поддерживать силы, идущие с любых направлений. 3. Существуют ли различные типы радиально-упорных контактных подшипников? Ответ: Да. На самом деле, мы производим четыре различных типа или марки радиально-упорных контактных подшипников. Они: -High End ACB-мы производим очень высококлассные Радиально-упорные подшипники с нержавеющими направляющими и шарикоподшипниками или керамическими шариками. Хотя эти подшипники имеют минимальную площадь снятия фаски, так как они прижимаются к чашке гарнитуры, они обеспечивают превосходную долговечность, долговечность и производительность. -Герметичный АКБ-благодаря гонкам с высокой полировкой, угловой площадке фаски и шарикам высокого качества, контактные подшипники марки FUSHI имеют разные размеры и классы, эти подшипники скользят в чашки гарнитуры или головные трубы. -Экономичный АКБ-эти герметичные подшипники имеют те же общие характеристики, что и выше, но имеют точные заземляющие шариковые гонки вместо сильно отполированных шариковых гонок. Эти подшипники, разработанные для OEM, надежны и долговечны. -Исправная чашка и конусный АКБ-мы оба предлагаем исправный АКБ, который можно разобрать, обслуживать и повторно собирать. Используя шарикоподшипники в клетке, эти подшипники экономичны, исправны и долговечны. 4. Различные подшипники взаимозаменяемы? Ответ: извините. Различные стили/цвета подшипников не взаимозаменяемы. Повреждение рамы или гарнитуры может привести к неправильной замене подшипника. 5. Что делать, если мои подшипники старые и грязные, и я не могу сказать, какой размер подшипника? Ответ: FUSHI предлагает Калибр подшипника гарнитуры, который поможет определить тип/размер подшипника и/или Размер головки вашего интегрированного стиля. 6. Мои велосипеды продаются в районах с очень неблагоприятной и влажной погодой. Предлагает ли Фуши подшипник, устойчивый к ржавчине и погоде? Ответ: Да. Мы также предлагаем версию из нержавеющей стали с нержавеющими внутренними и внешними направляющими, а также шарикоподшипники из нержавеющей стали. 7. Что такое микропроставки и как они используются? Ответ: микропрокладки имеют толщину 0,25 мм и помещаются между компрессионным кольцом и верхней крышкой. Интегрированные головные трубки специально обработаны для приема запатентованных подшипников. Из-за разницы в изготовлении оправы вертикальная высота кармана подшипника может привести к неидеальному прилеганию между верхней частью головки и верхней крышкой гарнитуры. Для достижения правильного зазора можно использовать любое количество микропрокладок.