

MXL-RX62H-X-G приемники серии V3.1 недавно разработаны для микро-моделей самолетов, на которых интегрированы со следующим:
1, два линейных сервопривода;
2, два независимых сервопорта для подключения снаружи;
3, один порт для бесщеточного ESC сигнала, один порт для SR3X 3-axis.
Приемники серии-это супер-светильник и очень маленький, клиенты могут легко установить их на микро-модельные самолеты. Он включает в себя 5 версий, некоторые из которых поддерживают функцию TELEM.
Супер маленький: 24,3*24,0*7,8 мм (не включая антенну)
Супер светильник: 3,5g поставляется с кабелем питания;
Рабочее напряжение: 3,0 ~ 5,0 V;
Со встроенной щёткой 5A/1S ESC (функция блокировки запуска);
Интегрированный с SR3X 3-axis (три режима работы: выключене, низкая мощность чувствительность, высокая чувствительность)
Поддерживает онлайн обновление прошивки;
Поддержка настройки графического интерфейса;
Схема портов:

Функция блокировки для встроенной щетки ESC:
Функция пускового замка предназначена для защиты мотора кисти от аварии. В соответствии с этой функцией, когда приемник работает, двигатель кисти не будет работать в соответствии с изменением положения дроссельной заслонки. Когда дроссельная заслонка держится в самом низком положении в течение 2 секунд или около того (светодиодный светильник становится темным в течение 2 секунд или около того, а затем ярким), пусковой замок будет разблокирован, и двигатель будет работать, как только трость дроссельной заслонки будет поднята вверх.
Автоматическое управление связыванием:
Немного сложно нажать кнопку привязки, когда приемник установлен внутри фюзеляжа, в этот чехол мы разработали автоматическую привязку
Функции. После того, как приемник работает в течение 15 секунд и сигнал не остается на месте, приемник войдет в автоматический режим привязки (медленный мигающий светодиодный светильник превращается в быстрый мигание), клиент может завершить привязку в соответствии с инструкцией своего передатчика.
Функция TELEM полезна для мониторинга напряжения батареи, рабочего напряжения приемника и его силы сигнала, а также его рабочей температуры в реальном времени, через которое клиент может получить рабочее состояние приемника и состояние разрядки батареи под контролем, поэтому полет из диапазона управления и чрезмерная разрядка случаются редко (Для контроля скорости вращения бесщеточного двигателя или высоты полета заказчику необходимо выбрать более продвинутый приемник)
Примечание: Диапазон эффективного управления функцией TELEM зависит от передатчика, возможно, что это произойдет: рабочий диапазон приемника намного больше, чем диапазон эффективности функции TELEM, это нормально и нормально.
SR3X 3-осевой функция и Управление:
SR3X представляет собой полета Система помощи при парковке разработан специально по срочным модель крыла самолета. Это может не только помочь новичкам в управлении модельным самолетом, но и помочь старшим пилотам получить лучшее и стабильное отношение.
SR3X 3-axis получает три режима работы: выключен; Режим работы с низкой чувствительностью, режим работы с высокой чувствительностью.
Клиенты могут установить CH5 на 3-ступенчатый переключатель передатчика, с помощью которых определяет режим работы. Синий светодиодный индикатор на MXL-RX62E-X-G предназначен для указания режима работы:
1) отключение означает, что SR3X 3 оси выключены.
2) Яркий синий светодиодный индикатор показывает низкую чувствительность.
3) мигающий светодиодный индикатор показывает Режим высокой чувствительности.
M-BUS порт является многофункциональным портом для:
1. Обновление прошивки/Настройка функции;
2, выход сигнала CH5;
3, выход сигнала SBUS;
4. Подключите внешний датчик от (разработка).
Как приемник подключает программное обеспечение GUI (адрес загрузки: update.crossover-rx.com/mxo.zip)
Клиенту требуется программист USB перед использованием программного обеспечения GUI для настройки или обновления прошивки (USB MX-PG02, можно использовать на MXL-RX62H-X-G, поверните переключатель в положение l), подключите одну сторону кабеля к M-BUS порту приемника, подключите другую сторону кабеля к ПК, Откройте программное обеспечение GUI и выберите правильный порт, нажмите «подключить», затем будут загружены все функциональные модули приемника, и будет отображена Настоящая информация об установке.
Настройка параметров (с помощью программного обеспечения для инструментов Crossover-RX)
1. Установка для различных видов самолетов
Нормальный-> нормальный макет для самолетов
Одиночное силовое крыло-нормальное-> одиночные силовые крылья (Используйте однофазный сервопривод, например: Линейный сервопривод)
Одно силовое крыло-реверс-> одиночное силовое крыло (Используйте обратную фазу сервопривода, например, сервопривод вращения)
V-Tail-Normal-> одна силовая v-образная Хвостовая планка (Используйте однофазный сервопривод, такой как Линейный сервопривод)
V-Tail-Reverse-> одна силовая v-образная Хвостовая планка (Используйте Реверсивный фазовый сервопривод, например, сервопривод вращения)
2, SR3X 3-Axis Настройка:
Режим управления SR3X: выключение-> выключение SR3X;
SR3X SENSE-1 -> SR3X работает в режиме SR3X SENSE-1;
SR3X SENSE-2 -> SR3X работает в режиме SR3X SENSE-2;
AUX1 (CH5)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH5)
AUX1 (CH6)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH6)
AUX1 (CH7)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH7)
AUX1 (CH8)-> SR3X режим работы устанавливается AUX1 (CH8)
SR3X SENSE-1: Настройте градус чувствительности XYZ в режиме чувствительности 1, диапазон 0-125 (когда значение чувствительности axisis 0, вы можете выключить ось)
SR3X SENSE-2: Настройте градус чувствительности XYZ в режиме чувствительности 2, диапазон 0-125 (когда значение чувствительности оси 0, вы можете выключить ось)
SR3X Тип крепления: горизонтальный-> приемник установлен на горизонтальном положении на самолете
Фланец-> Приемник устанавливается на фланге самолета или на вертикальном положении на самолете;
X-AXIS DIR: Normal -> указывает, что ось X регулирует поверхность сервопривода обычным способом;
Обратный-> указывающий, что ось X регулирует поверхность сервопривода в обратном направлении
Y-AXIS DIR: Normal -> определение оси Y является регулировкой поверхности сервопривода обычным способом
Обратный-> указывающий, что ось Y регулирует поверхность сервопривода в обратном направлении
Z-AXIS DIR: Normal -> определение гироскопа на оси Z является регулировкой поверхности сервопривода обычным способом
Обратная-> индикация гироскопа на оси Z Регулировка поверхности сервопривода в обратном направлении
3, сервопривод Cyde: Настройка выходного сигнала круга сервопривода. Диапазон круга сигнала 10 ~ 22 мс. Если сервопривод работает при перегреве, или
Встряхивание, клиент может увеличить диапазон или использовать цифровой сервопривод вместо.
4. M-BUS.TX: Настройка выходного сигнала M-BUS.TX;
SBUS-> Порт M-BUS.TX выходов сигнала SBUS;
Серво-> Порт M-BUS.TX выходы ШИМ сигнал сервопривода;
- -> Настройка выходных каналов;Нормальный-> указывающий нормальный выход;
Обратная-> индикация обратного выхода;
5) Настройка порта PORTX (нет такого порта на продукте, так что вы не можете сделать настройку)
-> Настройка выходного канала;Нормальный-> указывающий нормальный выход;
Обратная-> индикация обратного выхода;