Оригинальная новая модель DLE65, модель самолета, бензиновый двигатель 65 куб. См, двигатель для радиоуправляемого вертолетахобби с неподвижным крылом

Двигатель предназначен для использования на модели радиоуправляемого самолета. Если он используется в любых целях, мы не несем ответственностиДля надежности безопасности.· Держите подальше от области вращающегося винта во время работы двигателя.· Не носите свободную одежду рядом с двигателем или пропеллером.· Не Управляйте двигателем рядом с сыпучими материалами, такими как грязь, гравий, канаты, песок и т. д.· Всегда запускайте Модель двигателя в хорошо проветриваемом помещении. Модельные двигатели производят, возможно, Вредный окись углеродаИспарения.· Всегда убедитесь, что пропеллер надежно прикреплен к валу двигателя и все фиксирующие крепления затянутыПеред каждым полетом.· Всегда стоять четко и позади пропеллера, убедитесь, что лицо и корпус находятся далеко от Лопасти пропеллера послеТраектория. Никогда никому не позволяйте находиться перед или по бокам пропеллера при запуске или работе двигателя.· Всегда убедитесь, что мелкие детали детей не могут прикасаться к месту, чтобы предотвратить проглатывание детали;· Всегда проверяйте Гайка Винта затяжки.· Бензин чрезвычайно воспламеняется. Будьте осторожны с любыми искрами от электрических контактов, таких как топливные насосы, зарядное устройство,И т. Д.· Дайте своему двигателю остановить и остыть перед прикосновением или заправкой топливом. Работает двигатель при высокой температуре поверхности,Легко вызывает ожоги и другие травмы.· Перед полетом убедитесь, что есть свободные болты. При установке глушителя глушитель входит в резьбуВкрутите в выхлоп двигателя, пока закрутите, рекомендуется использовать винтовой клей.· Убедитесь, что двигатель и глушитель в среде обтекателя самолета холодным воздухом, убедитесь, что охлаждение двигателя.

Начальная настройка карбюратора:Высокоскоростная Игла: полностью закрывается до выхода 1,2 оборотов; Низкоскоростная Игла: в соответствии с «просмотром 1»Время запуска холостого хода воздухозаборника: в соответствии с «видом 2»

Установите крышку свечи зажигания CDIШестигранник свечи зажигания и крышки свечи зажигания необходимо выровнять, а затем надавите на крышку свечи зажигания и поверните ее по часовой стрелке.

Запуск двигателя:

1. В соответствии с методом подключения двигателя Установите двигатель на самолёт RC. Произведена начальная настройка карбюратора иПодключите электронное зажигание, поместите топливо в масляный бак, подключите питание и оборудование радиоуправления.2. Отключит электронный воспламенитель в это время, сделает входное отверстие карбюратора полностью закрытым. ЧерезПожалуйста, обратите внимание, что стартер двигателя быстро вращается в пропеллерный двигатель позволяет вдыхать топливо в бак карбюратора.Чтобы всасывание топлива не было слишком большим, иначе утонет Свеча зажигания, запустить двигатель сложно.3. Откройте впускной клапан карбюратора в положении «View 2», включите электронный воспламенитель, затем запустите двигательС помощью стартера двигателя двигатель начнет работать, вентиляторы настроят карбюратор в соответствии с вашими потребностями:Сначала Отрегулируйте высокую скорость, высокоскоростная масляная игла будет по часовой стрелке от богатого маслом состояния доПереход в плохом состоянии, заставляет двигатель работать в стабильном состоянии высокой скорости (Обратите внимание: не позволяйте двигателю работатьГраница в течение длительного времени, это большое повреждение двигателя). Во-вторых, отрегулируйте скорость холостого хода для управления воздухозаборникомОт 2,8 мм до 3,2 мм, которые показали в «View 2» (около трети), отрегулируйте иглу для масла на холостом ходу вдольПо часовой стрелке или против часовой стрелки, чтобы Двигатель работал в стабильном состоянии холостого хода (12*6 предложенных APCСкорость холостого хода пропеллера 2500 об/мин).Примечание: небольшой бензиновый двигатель работает на холостом ходу, впрыск впускного масла карбюратора является нормальным явлением.Топливный насос: он состоит из насоса и регулятора, которые оказывают влияние на откачку масла и регулирование потока, иОтвечает за подачу топлива двигателем; Он имеет две стороны, Сторона, которая имеет один винт, закрепленный крышкой пластины насос;Другой стороной является регулятор с четырьмя винтами.