Поршень 16x15 мм или 19x15 мм мотоциклетный гидравлический ручной сцепление главный цилиндр стержень система Эффективная передача насоса

Поршень 16x15 мм или 19x15 мм мотоциклетный гидравлический ручной сцепление главный цилиндр стержень система Эффективная передача насоса

Name: 🛍 Поршень 16x15 мм или 19x15 мм мотоциклетный гидравлический ручной сцепление главный цилиндр стержень система Эффективная передача насоса
Brand: Разное
SKU: 1005001563370475
Price: 1590.85 RUB
Availability: InStock
Rating: 4 (62 reviews)

21 Отзывов

61 Заказов

1 590,85₽

В наличии!

Перейти

Последнее обновление: 08.10.2024

1. Размер поршня: 16 мм или 19 мм.

2. Ход: около 15 мм.

Насос под головкой Анкерной головки тусклый, может широкий диапазон длины расстояния, отрегулируйте положение в соответствии с моделью, используя нить затянуть клей, предотвратить свободное изменение положения. Некоторые транспортные средства Анкерной головкой является U пластина (Suzukiking GS125 машина, например), до тех пор, как взять U пластины, устанавливается на конец тыквы

Фиксированный Длинный винтовой насос под стандартом m10x1.25, а регулируемый диапазон длинный, подходит для большинства моделей модифицированной линии сцепления и тормозной линии, но некоторые модели (такие как Suzuki king GS125 машина) из оригинальной автомобильной вытяжной головки фиксированное положение silking, нужно использовать 8,2 мм сверло, снятие silking для установки

Метод установки

1. Сначала наполнит тормозной масляный насос на плоской подошве, не пропускает воздух, Шелковый рот очень большой, можно заметить, что образовался пузырь

2 см. Выше винт, трубки с хорошим поворотным винтом, не затягиваются, можно запросить отвертки отверстия

3 это ключ, убедитесь, что он выглядит хорошо. Соедините на насосе и трубе, и вверху, масляном насосе, а затем несколько раз надавите на ручку случайным образом (10), хорошо сейчас просто жду (Не допускайте никаких действий) 5-10 минут спустя, на лицевой стороне не затянуть отверстие винта будет видеть поток тормозного масла, а затем заблокировать винт, выхлоп

4. Гидравлический выхлоп сцепления полный метод проверки: нажмите насос под проволокой к корпусу насоса en croute, ручное зажимание на ручке насоса, ручка tipto двигается около 3 см, разминайте, не опускайте дно, верно. (Нажмите на ручку, чтобы давление не подошло, Есть около 3 см расстояние руля, он закончил выхлоп, но загрузка отладки), загрузка, должны вытянуть провод все, снова под фиксированным насосом, (убедитесь, что ослабили ручку сцепления, все растягивается)

Примечание: различные сроки производства. Товар может иметь логотип.

Вопросы еще не задавались...

Отзывы покупателей

R***E

Страна: FR Color: Black 19mm Доставка: Standard Shipping 29.10.2021

Тестер!

T***r

Страна: JP Color: Black 19mm Доставка: ePacket 04.11.2021

Коробка была порвана на кусочки, и на самом изделии был писк. Я очень разочарован, потому что очень долго ждать. Сам продукт очень прост, поэтому я беспокоюсь, если он будет работать должным образом.

D***o

Страна: CL Color: Red 19mm Доставка: Standard Shipping 01.11.2021

Очень плохой товар. Он перестанет работать должным образом в середине моего маршрута. Я должен был попросить помощи, чтобы доставить мой мотоцикл обратно в мой дом. Пожалуйста, никто не покупает этот товар, он не работает!