Последнее обновление: 30.03.2022
Название продукта: высокая мощность издание AJ-618A
① Сначала проверьте напряжение нашего аккумулятора. Напряжение батареи 12 В должно быть выше 11 В.
Способ работы: зарядное устройство подключается только к положительным и отрицательным полюсам аккумулятора. Не подключен источник питания 220 В. Теперь на дисплее отображается текущее напряжение батареи.
Если отображаемое напряжение батареи ниже 11 В. Есть 2 ситуации:
1. Потеря мощности батареи очень серьезна, вызвана длительным чрезмерным разрядкой.
2. Одна из батарей в батарее сломана. (В батарее 12 В 6 шт. 2 в). Это требует использования ремонтных работ.
② Во-вторых, Метод работы: зарядное устройство не подключено к батарее, подключено только к источнику питания 220 В. Дисплей загорается. Переключайте ручную/ремонтную кнопку, напряжение дисплея составляет около 15 В-16 В; Автоматическое/умное, напряжение дисплея составляет около 14 в-15 В. Данные будут отличаться в зависимости от местного источника питания! Небольшие зазоры нормальные!
③ В-третьих, Метод работы: зарядное устройство подключено к источнику питания 220 В и аккумулятору, а дисплей имеет текущий дисплей (если аккумулятор полностью заряжен, он может непосредственно отображать состояние без нагрузки, и если аккумулятор не заполнен, то будет значение тока, Которая не равна 0)
Что касается ремонтных работ:
Функция ремонта, его ток будет выше. Поскольку наши батареи сильно повреждены или используются слишком долго, внутреннее сопротивление батарей будет относительно большим. Его напряжение будет около 16 В. Зарядное устройство должно использовать высокое напряжение 16 В, чтобы сломать кристаллы в батарее (кристаллы, произведенные из-за сульфидирования). Восстановите эту батарею до определенного количества активности. Поэтому его значение напряжения является относительно высоким. Но время ремонта не может быть слишком длинным. В то же время, при ремонте, кто-то должен быть рядом, чтобы проверить состояние зарядки. Поскольку напряжение 16 В-это высокое напряжение для аккумулятора 12 В, если он перезаряжен, время зарядки слишком велико, и батарея будет разрушена. В то же время ремонт не полон функции автоматического останова.
Об автоматическом ремонте:
Автоматический ремонт лучше для аккумулятора. Мы выбираем автоматический режим для зарядки аккумулятора. Он будет регулироваться в соответствии с состоянием аккумулятора, чем больше и больше энергии в батарее, тем меньше и меньше зарядный ток. Напряжение в автоматическом режиме составляет около 15 В. Когда аккумулятор заряжается все больше и больше, его напряжение снизится до 14 в или 13 В. Затем напряжение зарядного устройства соответствует собственному напряжению аккумулятора. Эта конструкция гарантирует, что аккумулятор не будет поврежден из-за перезарядки. Автоматический режим полон функции автоматической остановки.
