Разработанные специально для подвесных поворотов, подшипники FUSHI pioneered максимальный тип подшипников для велосипедов для решения проблем, связанных с поворотами горных велосипедов.
Эти подшипники имеют на 35-40% больше нагрузки, чем стандартные радиальные подшипники.
Мы делаем это с особой конструкцией, где максимальное количество шариков вставляется в подшипник.
Гоночные канавки более глубоки на этих подшипниках для большей боковой поддержки скручивания и многократных сил, связанных с поворотами горного велосипеда.
Пломбы LLU обеспечивают максимальную защиту от элементов, сохраняя при этом 90% наполнения Mobil XHP-222 Высококачественная смазка внутри.
Закрытие: VRS, LLU герметичный
Структура: Макс, полные шары, без фиксатора.
ID (внутренний диаметр): 15 мм
OD (наружный диаметр): 24 мм
Количество: 1 партия = 4 шт.
Вакуумная упаковка

Они отличаются отличной водонепроницаемостью и несущими свойствами и обеспечивают долгосрочную защиту от ржавчины и коррозии.
Установка и удаление подшипников
Подшипники никогда не должны быть установлены нажатием на внутреннюю гонку.
1. Почему подшипники, которые я получил, встряхивали?
Зазор подшипника связан с игрой.По умолчанию используется стандартный зазор C0, который обычно составляет 3-18 мкм.Соответствующий принцип показан на рисунке ниже. Если вам не нужно трясти, пожалуйста, выберите C2 Малый зазор подшипника,Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нами перед покупкой.
2. Какова точность ABEC-1?
ABEC является американским стандартом ANSI.Соответствующий немецкий стандарт DIN и международный стандарт ISO следующие:
3. Предоставляете ли вы информацию для отслеживания логистики?
Да, все наши продукты обеспечивают полное отслеживание логистики.И товары, которые вы покупаете, все новые.Мы купим страховку на транспортировку для вас.Если продукт поврежден или потерян во время транспортировки, вы можете получить оплату.