Последнее обновление: 14.09.2024
Комплект бокового крепления шкива был разработан для слияния 2-болтового бокового крепления двигателя на чехле цепи ГРМ с двумя регулируемыми шкивами. Соединив эти детали вместе, мы смогли создать прочное и компактное крепление/шкив combo, которое открывает немного столь необходимого пространства в моторном отсеке к-замененных и оригинальных автомобилей с K-питанием. Оба шкива регулируются, черный шкив имеет три положения крепления и верхний серебристый шкив скользит по кронштейну. Обратите внимание, что этот комплект действительно требует удаленного или перенесенного рулевого управления на некоторых транспортных средствах, но только в приложениях, которые приводятся в насос, как RSX. Для установки заводской генератор остается установленным в месте oem, в то время как заводской автоматический натяжитель и натяжной ролик для ремня полностью сняты. В результате получается больше места именно там, где это нужно, набирая ок. 2 дюйма дополнительного зазора прямо у впускного коллектора. Это идеально подходит для установки некоторых больших, послепродажных, прямых вариантов впускного коллектора, которые до сих пор требовали небольшого количества модификаций. Пользователи Rotrex supercharger также будут благодарны за этот дизайн, потому что зарядное устройство Rotrex остается нетронутым в исходном положении переменного тока. Для более простых настроек, набор предлагает самый чистый вид, который мы еще разработали, и позволяет поддерживать AC на месте для клиентов, которые хотят этот вариант. Этот комплект шкивов отличается тонной регулировкой и будет вмещать в себя несколько приложений oem и различные длины ремней. Самое лучшее в том, что в большинстве случаев используемый ремень будет просто перенесен на новый комплект шкива. Применяются некоторые исключения, например удаление дополнительных аксессуаров во время установки или текущего использования другой установки послепродажного шкива. Все детали обработаны на станке с ЧПУ из 6061 алюминиевых заготовок и анодированы, что делает их одновременно легкими и очень прочными. Боковое крепление оснащено винтовой пропиткой, что позволяет установить/снять без опасений о повреждении резьбы. Подходит для конкретного блока двигателя, крепление на двигателях K20 и K24 имеет немного разные шаблоны болтов, поэтому, пожалуйста, заказывайте в соответствии с блоком, который вы используете, чтобы обеспечить правильную установку. Также обратите внимание, что 3 болта, которые удерживают Оригинальное Боковое крепление двигателя, будут использованы повторно для крепления нового комплекта шкива.
Применение: двигатели серии K24A (укажите)
Примечание: кронштейн K24 основан на кронштейне для CRV (11910-PPA-000) и подходит только для приложений, использующих аналогичные. Будет работать с большинством K24-Swapped транспортных средств, включая Civic Si 8th и RSX. (Не подходит для шасси Accord, TSX, Element)
