ECU компьютерный контроллер для CF moto 650NK ECU CF650TR 650cc K65 CF MOTO moto rcycle 2011-2015 год обновления CF650NK ecu

ECU может непосредственно заменить оригинальный ECU, и никакие другие изменения не требуются для установки на месте. На основе большого количества случаев, накопленных в обслуживании в течение нескольких лет, было сделано много улучшений, чтобы легко повредить существующий ECU, были добавлены несколько схем защиты, И схема зажигания была обновлена. Конструкция имеет полностью изолированную конструкцию, заменяет Чип зажигания, добавляет чип защиты к оригинальному датчику электропитания ECU, И использует DC-DC источник питания, чтобы в основном исправить все дефекты дизайна оригинальной ЭБУ цепи. Цель-стабильность и стабильность!Оригинальный и обновленный ecu1. Особенности улучшенной модели: стабильная!Ключевой момент заключается в том, что первоначальное предназначение конструкции было для стабильности в то время, и все улучшения были сделаны под предпосылкой стабильности.1. 11-15 моделей могут быть использованы непосредственно без замены дроссельной заслонки.2. Мощность двигателя непрерывно и адекватно выводится 52 кВт (для автомобилей после 13, мгновенная мощность 52 кВт и непрерывная мощность 45 кВт. Это Протестировано на лошадиной машине, и есть соответствующие оценки в Германии).3. Модели после 13 не будут возвращать масло на низких скоростях и начинаются с низкого крутящего момента.4. Чип зажигания использует обновленный Чип зажигания ST, оригинальный завод использует VB325SP, а улучшенная версия использует VB525SP5. Улучшенная версия полностью изолирует цепь зажигания, так что Чип зажигания импульс высокого напряжения не влияет на работу чипа управления. Он имеет лучшую совместимость с свечами зажигания, но по-прежнему рекомендуется использовать оригинальные свечи зажигания для уменьшения скорости сбоя катушки зажигания.6. Блок питания ECU имеет ту же конструкцию, что и блок питания радара, и напряжение уменьшается в два этапа, так что высокая температура ECU не произойдет. (Чем больше оригинальный ECU становится летом, тем легче его повредить).7. Большое количество танталовых конденсаторов используется для фильтрации в цепи для увеличения емкости фильтрации начального положения. 2. Примечания по установке:Из-за дефектов некоторых компонентов EFI старых моделей использование улучшенной прошивки EFI требует более высокого обслуживания системы EFI. Рекомендуется проверить и заменить следующие компоненты.1: Проверьте 2 катушки зажигания, оригинальная Свеча зажигания 1.2wkm может быть заменена один раз, 11-15 моделей могут использовать только оригинальный фонарь свечи зажигания, катушка зажигания проверяется на старение, катушка зажигания, произведенная в 11-17, заменяется на 2WKM 4 года с даты завода, Его необходимо заменить на катушку зажигания, произведенную в 2018 году, и цвет герметика изменился на белый в процессе изменения 2018.2: Если топливный бак ржавеет, Очистите фильтр топливного насоса и замените топливный фильтр. Замените топливную трубу в течение 4 лет. Бензиновый фильтр: Замените топливный бак на ржавчину 1wkm и замените топливный бак без ржавчины 1.5wkm. 11-13 после того, как дефект топливного насоса очищен, давление топлива может достигать 333 kap 48 psi, что является квалифицированным. В противном случае рекомендуется заменить 14-15 новый топливный насос. Для очистки топливной линии и топливного инжектора Используйте бушлеры для топливного масла один раз в течение 3000 км.3: для моделей 11-13, если клапан дроссельной заслонки не был очищен в течение 8000 км, пожалуйста, очистите его перед заменой ECU. Чтобы заменить ECU, вам нужно откалибровать Датчик положения дроссельной заслонки с тестером после продажи.4: мощность этой версии относительно достаточна, и запуск является относительно взрывоопасным. Рекомендуется использовать масло 10W50 и аккуратно менять масло в соответствии с текущими официальными требованиями Chunfeng 3000 км. Если это более 7000 об/мин, пожалуйста, измените масло на 1500-2000 км.5: эта версия не увеличивает максимальную скорость. Это двухцилиндровый автомобиль, а не четырехцилиндровый автомобиль. Для достижения максимальной скорости четырехцилиндрового 600 двухцилиндровый требует более 700 смещений. Пожалуйста, Baidu для конкретного принципа.6: система EFI имеет процесс самообучения, и наилучший эффект может быть достигнут после пробежки около 300 км. Просто получить это не самый лучший период производительности.